韓國現(xiàn)代汽車配件進(jìn)口和國產(chǎn)的區(qū)別

配件上是沒有任何區(qū)別的，無論國產(chǎn)還是德國產(chǎn)，其配件都是在中國采購的，主要是上海，深圳工業(yè)區(qū)有許多汽車配件廠，上海松江有一家雨刷器廠，幾乎包攬了德系高檔車的雨刷業(yè)務(wù)。
當(dāng)中國的產(chǎn)量供應(yīng)不上的時候，就會到其他國家采購，或者自己生產(chǎn)補貨。
現(xiàn)在中國的勞動力便宜，多數(shù)車體配件都是中國生產(chǎn)的而奧迪總部就是一個拼裝車間組裝流水線。
就和筆記本電腦一樣，掛個聯(lián)想賣5000，掛個SONY賣10000，實際上東西都是一樣的，芯片采購的英特爾的，顯卡采購的NV的，硬盤采購的希捷的，生產(chǎn)都是交給臺灣廣達(dá)的，而SONY和聯(lián)想主要就是負(fù)責(zé)賣?。?！
所以質(zhì)量都是一樣的。
某些修改主要還是為適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?，比如汽車?yán)确重?，汽車?yán)冉新暡煌?，一些國?nèi)用不到的配置省去。